Krútiaci moment (test pri 23 ℃, 20 ot./min.) | |
Rozsah: 5 – 10 N·cm | |
A | 5±0,5 N·cm |
B | 6±0,5 N·cm |
C | 7±0,5 N·cm |
D | 8±0,5 N·cm |
E | 9±0,5 N·cm |
F | 10±0,5 N·cm |
X | Prispôsobené |
Poznámka: Merané pri teplote 23 °C ± 2 °C.
Materiál produktu | |
Základňa | POM |
Rotor | PA |
Vnútri | Silikónový olej |
Veľký O-krúžok | Silikónová guma |
Malý O-krúžok | Silikónová guma |
Trvanlivosť | |
Teplota | 23 ℃ |
Jeden cyklus | →1 smer v smere hodinových ručičiek,→ 1 smer proti smeru hodinových ručičiek(30 ot./min.) |
Doživotne | 50 000 cyklov |
Prvý diagram znázorňuje vzťah medzi krútiacim momentom a rýchlosťou otáčania pri izbovej teplote (23 ℃). Ukazuje, že krútiaci moment olejového tlmiča sa zvyšuje so zvyšujúcou sa rýchlosťou otáčania, ako je znázornené na ľavom obrázku.
Druhý diagram znázorňuje vzťah medzi krútiacim momentom a teplotou pri pevnej rýchlosti otáčania 20 otáčok za minútu. Vo všeobecnosti sa krútiaci moment olejového tlmiča zvyšuje so znižovaním teploty a znižuje so zvyšovaním teploty.
Interiéry automobilov vrátane komponentov, ako sú strešné madlo, lakťová opierka, vnútorná madlo a držiak, poskytujú pohodlie a funkčnosť. Tieto prvky vylepšujú celkový dizajn interiéru a funkčnosť vozidla.