Krútiaci moment (test pri 23℃, 20RPM) | |
Rozsah: 5-10 N·cm | |
A | 5±0,5 N·cm |
B | 6±0,5 N·cm |
C | 7±0,5 N·cm |
D | 8±0,5 N·cm |
E | 9±0,5 N·cm |
F | 10±0,5 N·cm |
X | Prispôsobené |
Poznámka: Merané pri 23°C±2°C.
Materiál produktu | |
Základňa | POM |
Rotor | PA |
Vnútri | Silikónový olej |
Veľký O-krúžok | Silikónová guma |
Malý O-krúžok | Silikónová guma |
Trvanlivosť | |
Teplota | 23 ℃ |
Jeden cyklus | → 1 smer v smere hodinových ručičiek,→ 1 smer proti smeru hodinových ručičiek(30 ot./min.) |
Celý život | 50 000 cyklov |
Prvý diagram znázorňuje vzťah medzi krútiacim momentom a rýchlosťou otáčania pri izbovej teplote (23 °C). Ukazuje, že krútiaci moment olejového tlmiča sa zvyšuje so zvyšujúcou sa rýchlosťou otáčania, ako je znázornené na obrázku vľavo.
Druhý diagram znázorňuje vzťah medzi krútiacim momentom a teplotou pri pevnej rýchlosti otáčania 20 otáčok za minútu. Vo všeobecnosti sa krútiaci moment olejového tlmiča zvyšuje so znižovaním teploty a klesá so zvyšujúcou sa teplotou.
Interiéry automobilov, vrátane komponentov, ako je rukoväť strechy auta, lakťová opierka, vnútorná rukoväť a držiak, poskytujú pohodlie a funkčnosť. Tieto prvky zlepšujú celkový dizajn interiéru a funkčnosť vozidla.