TRD-D2-501(G2) | (50±10) X 10– 3N·m (500 ± 100 gf·cm ) | Obidva smery |
TRD-D2-102(G2) | (100 ± 20) X 10– 3N·m (1000 ± 200 gf·cm ) | Obidva smery |
TRD-D2-152(G2) | (150 ± 30) X 10– 3N·m (1500 ± 300 g f·cm ) | Obidva smery |
TRD-D2-R02(G2) | (50 ± 10) X 10– 3N·m( 500 ± 100 gf·cm ) | V smere hodinových ručičiek |
TRD-D2-L02(G2) | Proti smeru hodinových ručičiek | |
TRD-D2-R102(G2) | (100 ± 20) X 10– 3N. m(1000 ± 200 gf · cm) | V smere hodinových ručičiek |
TRD-D2-L102(G2) | Proti smeru hodinových ručičiek | |
TRD-D2-R152(G2) | (150 ± 30) X 10– 3N · m(1500 ± 300 gf · cm) | V smere hodinových ručičiek |
TRD-D2-L152(G2) | Proti smeru hodinových ručičiek | |
TRD-D2-R252(G2) | (250 ± 30) X 10– 3N · m(2500 ± 300 gf · cm) | V smere hodinových ručičiek |
TRD-D2-L252(G2) | Proti smeru hodinových ručičiek |
Poznámka 1: Menovitý krútiaci moment meraný pri rýchlosti otáčania 20 ot./min. pri 23 °C.
Poznámka 2: Číslo modelu ozubeného kolesa má na konci G2.
Poznámka 3: Krútiaci moment je možné prispôsobiť zmenou viskozity oleja.
Typ | Štandardné čelné ozubené koleso |
Profil zuba | Evolventovať |
modul | 1 |
Tlakový uhol | 20° |
Počet zubov | 12 |
Priemer rozstupovej kružnice | ∅12 |
Koeficient úpravy dodatku | 0,375 |
1. Rýchlostné charakteristiky
Krútiaci moment rotačnej klapky sa mení s rýchlosťou otáčania. Typicky, ako je znázornené na grafe, krútiaci moment sa zvyšuje s vyššími rýchlosťami otáčania, zatiaľ čo klesá s nižšími rýchlosťami otáčania. Je dôležité poznamenať, že počiatočný krútiaci moment sa môže mierne líšiť od menovitého krútiaceho momentu.
2. Teplotné charakteristiky
Krútiaci moment rotačnej klapky je ovplyvnený teplotou okolia. Ako je znázornené na grafe, vyššie teploty okolia vedú k zníženiu krútiaceho momentu, zatiaľ čo nižšie teploty okolia vedú k zvýšeniu krútiaceho momentu. Je to spôsobené zmenami viskozity silikónového oleja vo vnútri tlmiča podľa kolísania teploty. Keď sa teplota vráti do normálu, krútiaci moment sa tiež vráti na svoju obvyklú úroveň.
1. Sedadlá v hľadisku, kine a divadle využívajú otočné klapky.
2. Rotačné klapky nachádzajú uplatnenie v autobusovom, toaletnom a nábytkárskom priemysle.
3. Používajú sa aj v domácich spotrebičoch, automobiloch, vlakoch a interiéroch lietadiel.